DQZHAN訊：“亞洲能源高速公路”輪廓初現(xiàn) 各路資本西進(jìn)“掘金”
試想一下：一條跨越整個亞洲的“能源高速公路”，通過超長距離的電力輸送通道，使能源完成跨國配置，同時提升可再生能源的應(yīng)用比例———這正是來自中國及其周邊國家的專家、研究機(jī)構(gòu)，在2日于烏魯木齊開幕的第三屆中國—亞歐博覽會(以下簡稱“亞歐博覽會”)期間，創(chuàng)造性地描繪出的一幅泛亞洲能源合作的前景圖。
聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會(以下簡稱“聯(lián)合國亞太經(jīng)社會”)能源專家D erek A rkinson表示，“亞洲能源高速公路”是指通過創(chuàng)建亞洲能源電網(wǎng)，完成跨國能源交易和互聯(lián)，從而保持亞洲能源供需平衡，提高能源利用效率，同時推動可再生能源的大規(guī)模利用。
中國科技部高新技術(shù)司能源交通處處長鄭方能也認(rèn)為“亞洲能源高速公路”代表未來的發(fā)展方向。他說，在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快的背景下，加強(qiáng)能源合作是解決各國能源**的必由之路，亞洲能源消費(fèi)市場巨大，資源蘊(yùn)藏豐富但地理分布不均，嘗試對能源需求和供應(yīng)進(jìn)行跨地區(qū)跨國界整合，可解決一些國家的能源供應(yīng)問題，使能源結(jié)構(gòu)更加平衡，這也是全球應(yīng)對氣候變化的需要。
聯(lián)合國亞太經(jīng)社會專家代表K ohji Iw akam i坦言，亞太地區(qū)仍約有6億人口沒有使用上電力，18億人口仍在使用原始的生物質(zhì)能。能源互聯(lián)、跨國能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都大有可為，對區(qū)域能源保障有重大意義。
“亞洲能源高速公路”的概念引起了韓國、泰國等參會代表的興趣。韓國能源研究所**研究員Jinsoosong表示，盡管這一概念目前只是個框架，但對區(qū)域能源保障具有重要意義。
“氣候變化要求我們，必須設(shè)計(jì)一些以可再生能源為依托的輸送模式，我們不能把太陽能從一個地方移到另一個地方，而只能通過電來傳輸，”斯德哥爾摩環(huán)境研究所專家Eric K em p Benedict說，“可再生能源不穩(wěn)定，規(guī)?；刖W(wǎng)需依賴大范圍調(diào)配的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)，因此，泛亞洲區(qū)域的電網(wǎng)一定程度上將突破風(fēng)電、光電應(yīng)用的瓶頸，推動可再生能源在大范圍內(nèi)應(yīng)用。”
雖然大部分參會代表都認(rèn)同“亞洲能源高速公路”具有發(fā)展?jié)摿?，但其面臨的阻力也不容忽視。中國科學(xué)院電工研究所教授徐洪華表示，這條能源輸送通道涉及多國，面臨技術(shù)**、能源貿(mào)易的利益分割等問題。
“能源規(guī)劃十分復(fù)雜，需要考慮科技、市場、政策等因素，以推動經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。比如，是否能形成能源的市場機(jī)制，提高競爭性等。”聯(lián)合國亞太經(jīng)社會能源專家D erekA rkinson認(rèn)為，可以先嘗試小范圍的合作，等待大范圍機(jī)會的出現(xiàn)。
亞行東亞部能源司能源專家Shigeru Yam am ura說：“這要求一些國家對某些行業(yè)進(jìn)行改革，這可能是一個很痛苦的過程，比如價格改革和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”有的代表也提出，亞洲國家發(fā)展階段不同，文化背景各異，一些國家面臨投資乏力的情況，合作的障礙較多。
不過，在現(xiàn)實(shí)中，亞洲國家已顯露越來越多能源互通的意愿，小范圍合作、分步驟的嘗試也已經(jīng)展開：在泰國、越南、新加坡等東盟國家，一個跨國的交流、直流輸電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)投運(yùn)并逐步完善。
除“亞洲能源高速公路”這一構(gòu)想引發(fā)各方關(guān)注外，記者在新疆采訪時發(fā)現(xiàn)，面對豐富的資源、優(yōu)惠的政策、廣闊的發(fā)展空間，各路資本正在蜂擁而入，尋找各自的“掘金”機(jī)會。
**新疆喀什地委副書記熱甫木提&dot;努熱合曼在亞歐博覽會期間表示，目前，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的總體規(guī)劃已經(jīng)獲得國家批準(zhǔn)，電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施**鋪開，金融貿(mào)易區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、綜合保稅區(qū)已現(xiàn)雛形。
據(jù)悉，《國務(wù)院關(guān)于支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見》2011年頒布，賦予喀什建設(shè)“金融貿(mào)易區(qū)”政策。值得注意的是，喀什金融貿(mào)易區(qū)是國家**在沿邊地區(qū)提出，也是國內(nèi)繼上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)之后的**個金融貿(mào)易區(qū)?，F(xiàn)在浦發(fā)銀行、廣發(fā)銀行、太平洋保險(xiǎn)等金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)爭相落戶。巴基斯坦哈比銀行設(shè)立喀什分行事宜正在磋商。
中國證監(jiān)會副主席劉新華表示，只要疆外上市企業(yè)投資喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或者新疆其他地方，都將獲得證監(jiān)會政策支持，不過，因優(yōu)惠政策而獲得的資金，必須投資到新疆。此外，國家發(fā)改委此前發(fā)布的《可再生能源發(fā)展十二五規(guī)劃》中，新疆大型風(fēng)電、太陽能電站基地建設(shè)都被列入重點(diǎn)工程建設(shè)。
新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委主任張春林透露，新疆“疆電外送”**通道工程、準(zhǔn)東煤制天然氣工程、哈密風(fēng)電基地二期工程、三條新建鐵路項(xiàng)目四大工程已取得突破性進(jìn)展，明年有望開工，總投資近3500億元。
此外，記者在采訪中了解到，新疆的清潔能源發(fā)展目前已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)期，涌現(xiàn)出了金風(fēng)科技、特變電工新能源公司等一批本土公司，形成了有“中國風(fēng)谷”之稱的烏魯木齊達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電基地。

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“亞洲能源高速公路”輪廓初現(xiàn) 各路資本西進(jìn)“掘金”

小型繼電器，凸輪控制器，接近開關(guān)，磁力起動器，電機(jī)調(diào)速器，萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)，電源電涌保護(hù)器，船用浮球液位控制器，靜態(tài)中間繼電器，拉繩開關(guān)